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CSSCT Réunion du 1er juin 2023Entrepôts

CSSCT Entrepôts et Horticulture : réunion extraordinaire du 1er juin 2023

Procès-verbal de la réunion extraordinaire de la CSSCT de l'établissement Entrepôts et Horticulture du 1er juin 2023

Le nouvel entrepôt Mégara promet de meilleures conditions de travail : allées plus larges, tri et palettisation automatisés, robots pour les petits produits. Mais il est loin : environ 45 minutes de trajet en plus par jour en navette. Face aux réserves des élus, la Direction a reporté l'avis.

Qui est concerné ?
Les salariés des entrepôts, appelés à passer de l'entrepôt Hercule au nouvel entrepôt Mégara.
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En chiffres

  • 3 mde largeur d'allée à Mégara, contre 1,90 m à Hercule : fini les chariots tridirectionnels
  • 25 000 m³de stockage, avec des racks jusqu'à 13,60 m au faîtage (9,30 m à Hercule)
  • 45 minde trajet en plus par jour, aller et retour, avec la navette, selon les élus
  • 10 €le ticket restaurant proposé, dont 6 € payés par l'entreprise et 4 € par le salarié

L'essentiel

  • Un nouvel entrepôt en 2024Les travaux finissent en février 2024, les systèmes sont testés jusqu'en mai et l'entrepôt fonctionne à partir de juin 2024. Le déménagement des produits depuis Hercule s'étale jusqu'en septembre 2024. Le bâtiment compte 5 cellules : 4 pour Merchandise et 1 pour le prestataire qui lave la vaisselle réutilisable des restaurants, plus un bâtiment administratif.
  • Plus d'espace, moins d'engins dangereuxÉclairage LED à détection, 25 000 m³ de stockage, allées de 3 m au lieu de 1,90 m, 25 quais (13 de réception, 12 d'expédition). Les chariots tridirectionnels, dangereux et réservés aux titulaires du CACES 5, disparaissent au profit d'engins classiques en location sur 5 ans, à batteries rechargeables, avec une zone de maintenance.
  • Réception : tri et palettisation automatisésPlus de 80 % des produits arrivent d'Asie, et le déchargement est aujourd'hui entièrement manuel. À Mégara, un trieur et 4 postes de palettisation automatisée prennent le relais, avec des palettes limitées à 1,80 m (réglable). Aucune solution ne permet toutefois d'éviter la présence humaine dans les camions. En cas de panne de lecture, retour au fonctionnement manuel.
  • Des robots pour les petits produitsLe système Autostore (27 robots, 36 000 bacs) gère les petits produits à faible rotation. Il supprime la préparation au sol et la collecte à 1,60 m, deux sources de pénibilité à Hercule. Si un robot tombe en panne, les autres prennent le relais ; en cas de panne du logiciel, il faut attendre son redémarrage. Un convoyeur évacuera les cartons, 20 % des déchets quotidiens.
  • Accès : une navette depuis Marne-la-Vallée – ChessyUne navette dédiée, d'un coût de 300 000 €, partira de la gare à 5 h, 8 h, 9 h, 11 h et 19 h en semaine et à 9 h le week-end. Un accès piéton par l'avenue Paxton a été validé par la mairie, et deux agents de sécurité seront en permanence sur le site. Les chauffeurs continuent de prendre leur poste à Hercule.
  • Effectifs et repasL'effectif reste sur la base des CDI ; des salariés d'autres secteurs se sont portés volontaires pour Mégara, et 4 salariés ne souhaitent pas y aller. Il n'y aura pas de restaurant d'entreprise sur place : la Direction propose des tickets restaurant de 10 €, dont 4 € à la charge du salarié. Les élus ont rappelé qu'une vingtaine de salariés utilisent aujourd'hui la restauration d'entreprise.
  • Pourquoi l'avis a été reportéTous les élus ont salué un projet abouti pour les conditions de travail, mais ont pointé le temps de trajet (environ 45 minutes de plus par jour), le coût de l'essence et la perte de pouvoir d'achat, et demandé une compensation. La présidente a répondu qu'aucun site plus proche n'était possible, rappelé le coût de la navette et les tickets restaurant, puis reporté le recueil de l'avis.

Le calendrier de Mégara

  1. 1Février 2024Fin des travaux
  2. 2Février à mai 2024Tests des systèmes
  3. 3Juin 2024Mise en opération de l'entrepôt
  4. 4Septembre 2024Fin du déménagement des produits depuis Hercule

Vos questions

Que se passe-t-il si la navette a du retard ?

La Direction gérera la situation, qui doit rester « transparente » pour le salarié. Un salarié qui ne pourrait pas arriver à 5 h verra sa situation étudiée, comme aujourd'hui.

Comment rentrer après des heures supplémentaires ?

Une prestation exceptionnelle sera demandée au transporteur. Le service de transport interne a été sollicité mais veut d'abord une visibilité sur plusieurs mois.

Un chauffeur peut-il ramener un collègue ?

Non : les camions ne transportent que des marchandises, l'assurance n'autorise pas le transport de personnes.

Y aura-t-il des sanitaires au milieu de l'entrepôt ?

Oui, un bloc sanitaire est prévu entre les cellules 2 et 3. La présence d'un local syndical doit être vérifiée.

Les fournisseurs fourniront-ils des codes-barres lisibles ?

Ils en ont déjà, inutilisés aujourd'hui ; ils ont été prévenus. Le système accepte tous les types de palettes 80 × 120.

Bon à savoir · Vous travaillez à Hercule et le trajet vers Mégara vous pose problème ? Faites-le savoir à vos élus : le temps de trajet et la compensation sont au cœur des discussions.

Cette fiche résume le document pour le rendre plus facile à lire. Le document original n'est pas diffusé en ligne car il contient des informations personnelles : vos représentants UNSA peuvent vous renseigner.

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